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波纹涵管

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钢波纹管涵洞的技术特点[ 2015-11-06 ]
钢波纹管 作为一种新型技术在公路涵洞工程施工中的具有很大的优势,钢波纹管涵洞技术不仅具有施工周期短、适应能力强、地基承载力要求低的特点,而且具有较强的耐性,可以大大减少施工的时间,因而这种技术被广泛运
钢波纹管涵早期公路应用技术分析概要[ 2015-11-05 ]
钢波纹管 最早在英国诞生随后在美国率先应用与涵洞建设中,我国对于钢波纹管的应用最早为上世纪的90年末,随后钢波纹管在我国涵洞中的研究应用和生产都的较为长远的进步,有效的解决了涵洞工程的多种病害问题。 公路
公路钢波纹管涵洞设计必要性[ 2015-11-05 ]
涵管拼装应严格控制涵底纵坡,并加强管节的防腐措施,确保涵洞使用性能和服务寿命满足要求。基础放样时应根据设计要求或工程经验,针对不同地区在涵管纵向适当预留一定的预拱度,如软土地区预拱度可控制在0.5%左右
钢波纹涵管的优点及使用范围[ 2015-11-04 ]
钢波纹管作为一种新型技术在公路涵洞工程施工中的具有很大的优势, 钢波纹涵管 洞技术不仅具有施工周期短、适应能力强、地基承载力要求低的特点,而且具有较强的耐性,可以大大减少施工的时间,因而这种技术被广泛运
钢波纹涵管涵洞的施工特点[ 2015-11-04 ]
在公路涵洞中对其破坏最大的因素就是沉降不均匀,公路涵洞施工中,其使用材料与工程结构具有一定的关系。通常情况下,施工人员都会使用柔性、高强度的 钢波纹涵管 洞,这种材料不仅具有一定的适应地基与基础变形的能
钢波纹管涵的使用性能[ 2015-10-29 ]
钢波纹管涵是选用波纹状管或由波纹状板经过衔接、拼装构成的一种涵洞方式。 对公路涵洞来说,涵洞的不均匀沉降是其损坏的首要型式之一,钢波纹管涵具有重 量轻、装置方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形才能强、
金属波纹管涵的结构特性[ 2015-10-29 ]
(1)波纹管涵为圆形整体管,选用整管节组装、法兰螺栓衔接。 (2)钢制波纹板涵管加工后须选用热镀锌等防腐处理。选用镀锌钢板加工的, 在加工后必须要进行二次处理。 (3)整体管衔接法兰选用角钢、钢板制造,波纹
钢波纹管的管侧水准位移、变形程度[ 2015-10-29 ]
目前,波纹管的广泛应用涉及到公路、铁道、建筑工程等领域。随着国内刚才产量的跨居世界前列,波纹管的推广更加广阔。下面就为大家简单介绍下钢波纹管的相关性能。 1.钢波纹管的管侧水准位移、变形程度对道路的动荡
在高速公路上钢波纹管的安装操作方法[ 2015-10-16 ]
公路 钢波纹管涵 洞的选用必须遵循适用、安全、经济在满足功能需求基础上充分发挥钢波纹管结构的力学性能优势。公路钢波纹管涵洞设计时应坚持因地制宜、充分发挥其优势的原 则。设计中除应充分考虑工程项目的基本特
特殊施工情况下钢波纹管涵洞存在的特点及优势[ 2015-10-16 ]
钢波纹管涵 有圆形、椭圆形、半圆形等,进出口也可按照边坡比例做成斜口,加工波纹管管径范围0.45~8 m,管壁厚度为3 mm~7 mm,能够满足填土0.5 ~40 m厚的需要。 一、高寒地带施工 可冬季施工,不受气候影响,进